Archive for the 'Helicopter Stories' Category

Flying for DanCopter

dinsdag, september 13th, 2011

This post will be in English because we still receive questions about how to become a helicopter pilot and we are happy to give all the support we can to help people realize their dream!

We already answered a lot of subjects in our “Helicopter FAQ page” so pay a visit and put it into Google Translate if your are not Dutch ;)

Flying for DanCopter

After nearly three years flying in the Offshore world I can still say it’s a dream job. It is a never ending story with learning and traveling, seeing different places in the world. Landing after a flight, with 8 passengers in the back and bringing them back home safely, is still making me proud. The fact that I’m flying the EC155 and have flown and done hoisting work with the AS365 N3 is a true privilege.

At Nini for a shut down.

Since May 2011 I’m flying for DanCopter out of Esbjerg and I’m enjoying it very much!

Tie-Down at Siri for a day stop.

To conclude, if you have a dream, just go for it! I’m happy to give all the support I can :)

Spectacular helicopter landing in De Kuip

zaterdag, juli 25th, 2009

Tadaaaaa, live from The Kuip

woensdag 22 juli 2009

Voor Peter en mij is het vandaag een grootse dag. Voor Peet omdat hij de dé vlucht van het jaar mag maken: de nieuw aangekochte spelers van Feyenoord per helikopter de Kuip invliegen en op de grasmat afzetten. Voor mij omdat ik mee mag vliegen van Den Helder Airport naar Rotterdam Airport. Ik heb nog niet eerder meegevlogen in dit type, EC 155 en ook niet boven Nederland. De laatste ervaring stamt nog uit Florida in die welbekende bromvlieg, de Schweizer. De EC 155 is heel wat groter en wordt met twee piloten gevlogen.

Weather reports, weight and balance

Na het maken van de Flight Planning en het berekenen van de Weight & Balance wordt het draaiboek voor die dag even kort doorgenomen. We vliegen met zijn vieren naar RDM: Captain Edwin en Co-Piloot Peet in de cockpit, Co-Piloot Dick achterin samen met mij. Dick gaat puur mee om het in- en uitstappen van de spelers soepel te laten verlopen. Vanaf RDM vlieg ik niet meer mee want dan is het de beurt aan Feyenoord trainer Mario Been, de drie nieuwe spelers, twee base jumpers en een cameraman. Vanaf dat punt zal ik waarschijnlijk op eigen gelegenheid terug naar huis reizen.

Power on/wired, check

Om 11.45 uur lopen we richting de helikopter die buiten klaar staat. Peter begint met de Preflight Check en ik luister en kijk vol ontzag naar al die knopjes en mijn man die vingervlug alles bedient. Er komt geen eind aan. Dan begint de start up. Nog meer checks. Wat een knapperd! Om even voor twaalf voel ik de heli loskomen van de grond en klimmen we naar 500 ft. Via een prachtig uitzicht over de Noord-Hollandse kustlijn vliegen we over Zoetermeer richting de skyline van Rotterdam. Precies een half uur nadat we zijn opgestegen vanuit Den Helder, zet Peter de heli weer aan de grond op Rotterdam Airport. Met de auto zouden we hier twee uur over gedaan hebben.

Ik ben er klaar voor!

In het KLM Jet Center worden we vriendelijk ontvangen en voorgesteld aan de twee base jumpers. Zij zullen boven de Kuip uit de heli springen en aan hun kersverse Feyenoord valschermen naar beneden duikelen om naar alle verwachting op de grasmat te landen. Vervolgens komt ook Ed Splinter, de organisator en sponsor van dit evenement binnenlopen. Als we allemaal een handje hebben geschud en ik eigenlijk de enige ben waarvan voor hem niet duidelijk is wat mijn rol is (drie mannen lopen in een piloten overall en twee met een parachute) stelt hij vast: ‘’Jij bent van de TV?’’.

De drie nieuwe aanwinsten luisterend naar Ed Splinter

Als we de koffie op hebben, komt de Feyenoord afvaardiging de Business Lounge binnen. Iedereen wordt netjes aan elkaar voorgesteld en ook ik schud de handen van achtereenvolgens Mario Been, Dani Fernandez, Aleksandar Ignjatovic en Sekou Cissé. Hihi, ondanks dat ik niets met Feyenoord heb, is dit best leuk. Nadat de mannen een Safety Briefing hebben gehad, mogen ze nog even plaats nemen in de lounge. Peet knoopt een praatje aan met Fernandez, zo op het eerste gezicht de leukste speler van het stel.

Bijpraten met Dani Fernandez

Ondertussen heeft Edwin, Peet’s Captain, geregeld dat ik met Ed Sluiter mee kan rijden naar De Kuip. En nog beter: ik mag op het veld weer instappen in de helikopter. Whoohoo! Is dat gaaf of wat? Er is een strak schema en Ed moet weer terug naar de Kuip dus ik laat de mannen achter. In razendsnel tempo word ik per Porsche Cayenne naar het stadion gebracht. Deuren en poortjes gaan zonder toelichting open en voor ik het weet, hobbel ik achter Ed door de persingang naar binnen, en via de spelerstunnel naar het veld.  En dan opeens … sta je middenin een nagenoeg volle en zinderende Kuip. Wat een indruk maakt dat! Gelijk wordt er van de tribune geschreeuwd: ‘Hey lekker ding!’ Okay ….

Fe-ye-noord!

Ik mag naast de lijn plaatsnemen en ben getuige van een wedstrijd tussen oud-vedetten (o.a. Van Hooijdonk en Kiprich) en Lee Towers voordat de heli voor het eerst overscheert. Dertigduizend hoofden kijken tegen de buik van de heli aan en menig hartslag versnelt. We moeten nog een minuut of vijf wachten voordat we de twee base jumpers naar beneden zien storten. Sjemig, wat gaan die gasten hard, niet normaal. En dan is het wachten op de entree van de helikopter. De muziek schalt uit de stadion speakers en de supporters wachten ongeduldig op het hoogtepunt van deze Open Dag. En dan, precies als de zon vanachter de wolken doorbreekt, zien we de rotorbladen over het dak aankomen.

Spectaculair

Ik heb er stiekem vlinders van in mijn buik: dat is MIJN man die daar aan komt vliegen. En ik sta doodleuk bij de doelpaal te wachten voor het vak met de harde kern. Toen ik van de cornervlag naar de doelpaal liep, kreeg ik enorm gefluit achter me aan. Ze zullen vast gedacht hebben: welke spelersvrouw is dat?

Daar is 'ie dan: Peet zit rechts
Foto: Carl Klaassen

Links onderin kom ik het veld oplopen
Foto: Carl Klaassen

De PH-EQU op de Feyenoordse grassprieten

Fantastisch gezicht met zo'n volle tribune op de achtergrond

Als de mannen van Feyenoord één voor één zijn ‘uitgeladen’, is het de beurt aan mij. Ik mag als enige nu weer instappen, hihi. Edwin wil gauw weer weg, dus ik moet als een haas mijn gordels vastmaken. Ik probeer ondertussen ook nog snel even een foto te maken vanuit dit nieuwe gezichtspunt. Dat gaat maar net, want Edwin gooit ‘m aardig de bocht om.

Ik zit achterin nog bij te komen van alle indrukken en met een grijns van oor tot oor na te genieten. Wow, wat een belevenis! Terug vliegen we weer langs de kust en het toeval wil dat Noa en Esmée op dat moment samen met Opa en Oma Jackie op het strand zitten en ons ook voorbij zien vliegen. ‘Was jij dat Pap?’ vraagt Noa trots achteraf.

Blik op het strand bij Schoorl en Camperduin

Als ik denk dat we alles gehad hebben en bijna gaan landen op Den Helder Airport, krijgt Edwin het nog even op zijn heupen. Na toestemming van de luchtverkeersleiding, raust hij met 320 km per uur op ongeveer 10 meter hoogte over de startbaan (tegen het verkeer in) en gooit de heli na weer wat klimmen naar links. Ik hang in mijn gordels en schud heen en neer. Als dat geen goede afsluiter is voor vandaag, weet ik het ook niet meer :)

http://www.youtube.com/watch?v=uAG91IXmi1o

http://www.youtube.com/watch?v=cA73km4XbHk

Success Stories

donderdag, mei 7th, 2009

website Bristow Academy www.heli.com

Donderdag 7 mei 2009

Even een kort berichtje. We staan sinds vorige week op de site van Bristow Academy. Ze hebben een speciale pagina gewijd aan de Success Stories van hun ”graduates” en dit doen ze natuurlijk om toekomstige piloten over de streep te trekken :)

Toen ik ruim 2 jaar geleden de site voor het eerst bekeek, dacht ik: ”Prff daar wil ik ook wel tussen staan”. En … dat is dus nu gelukt!

Hier de link naar de site van de Success Stories

Flying Offshore

woensdag, april 1st, 2009

Op de Noble Ronald Hoope

Na al die examens en testen ben ik nu dan echt aan het werk voor Heli Holland Offshore en heb ik al aardig wat mensen op een boorplatform afgezet. We vliegen met een EC155 (EuroCopter) wat niet echt vervelend is, zal ik maar zeggen :)

Heli Holland Offshore EC155

Tijdens mijn eerste vlucht offshore kwam ik er achter hoe ongelooflijk veel boorplatformen er zijn op de Noordzee. Je kan wel zeggen dat er een complete “stad” is gebouwd.

Per vlucht nemen we zo’n 8 passagiers mee die we op het platform afzetten en meestal nemen we een zelfde aantal weer mee terug naar Den Helder.

Iedereen aan boord moet een survival-suit dragen.

Afgelopen zondag had ik twee vluchten naar de Noble Ronald Hope, zo heet dat platform. De tweede vlucht vetrok om 10.30 uur en omdat vliegveld De Kooy op zondag dicht (!) gaat tussen 11.00 en 14.00 zijn we offshore blijven eten. Helikopter uit gezet en aangeschoven in de kantine :)

Het landen op zo’n dek blijft nog wel even wennen, denk ik. Het lijkt zo groot als je er eenmaal opstaat, maar vanuit de lucht is het net een “postzegel” in de grote zee!

Op het dek van de Noble Ronald Hoop.

Om nu een beetje een idee te krijgen hoe het er op een platform aan toe gaat, heb ik een leuk filmpje gevonden op de site van de Volkskrant:

“Suzan is de baas op gasplatform in de Noordzee”

Heli deck